Import pojazdu 2024 Ford Edge SEL do Polski
Licznik wskazuje 50 770 mil, czyli około 81 706 km, co po 2 latach eksploatacji daje średnio około 40 853 km rocznie, a więc powyżej typowego przebiegu rocznego. Nadwozie w kolorze białym, tapicerka czarna.
Ocena stanu nadana podczas inspekcji na aukcji Manheim wynosi 2,1/5,0, co odpowiada określeniu: stan wymagający nakładów. W protokole odnotowano 20 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - szyba czołowa: odpryski; pokrywa przedniego zderzaka: zarysowania; maska: odpryski; dach: wgniecenia; lewe przednie drzwi: wgniecenia; lewy błotnik przedni: wgniecenia; lewa przednia felga: zarysowania; lewy błotnik tylny: wgniecenia oraz 12 dalszych pozycji.
Raport historii wskazuje jednego właściciela oraz 1 zarejestrowane zdarzenie kolizyjne. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 93. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 19 500 USD wypada na poziomie mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 19 600 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $18,750 - $20,400. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 103 800 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: CT - DANBURY. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 101 pozycji wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiet: EQUIPMENT GROUP - 201A.

















