Import pojazdu 2023 Ford Edge SEL do Polski
Przebieg pojazdu to 65 578 mil (około 105 538 km), co po 3 latach eksploatacji daje średnio około 35 179 km rocznie, a więc powyżej typowego przebiegu rocznego. Nadwozie w kolorze niebieskim, tapicerka czarna.
Pojazd otrzymał w protokole inspekcyjnym Manheim ocenę 4,3 na 5,0 punktów - stan dobry, z drobnymi śladami użytkowania. W protokole odnotowano 8 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - przedni zderzak: zaakceptowana naprawa lakieru; maska: odpryski lakieru; drzwi kierowcy: odpryski lakieru; lewe tylne drzwi: odpryski lakieru; dach: odpryski lakieru; tylny zderzak: zaakceptowana naprawa lakieru; prawe tylne drzwi: odpryski lakieru; prawe przednie drzwi: odpryski lakieru.
Raport historii wskazuje jednego właściciela oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 91. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 19 000 USD wypada o 18% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 16 150 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $15,050 - $17,250. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 101 800 PLN.
Miejsce odbioru pojazdu to FL - FORT LAUDERDALE - z tej lokalizacji auto jedzie do portu załadunkowego i dalej drogą morską do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 101 pozycji wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiet: EQUIPMENT GROUP - 201A.

















