Import pojazdu 2022 Ford Edge SEL do Polski
Licznik wskazuje 89 476 mil, czyli około 143 998 km, co po 4 latach eksploatacji daje średnio około 35 999 km rocznie, a więc powyżej typowego przebiegu rocznego. Nadwozie w kolorze białym, tapicerka beżowa.
Inspektor aukcji Manheim wystawił temu egzemplarzowi ocenę stanu 4,2 w skali do 5,0 - to stan dobry, z drobnymi śladami użytkowania. W protokole odnotowano 4 uwagi do stanu nadwozia i wnętrza - przedni zderzak: liczne zarysowania; maska: niewielkie wgniecenie; tylny zderzak: lekkie zarysowanie; prawe przednie drzwi: niewielkie wgniecenie.
Raport historii wskazuje 2 właścicieli oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 89. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 19 000 USD wypada o 55% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 12 250 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $10,850 - $13,700. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 103 300 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: MO - BOLIVAR. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 101 pozycji wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiety: CONVENIENCE PACKAGE - 51G, EQUIPMENT GROUP - 201A.
