Import pojazdu 2024 Ford Edge SEL do Polski
Licznik wskazuje 50 770 mil, czyli około 81 706 km, co po 2 latach eksploatacji daje średnio około 40 853 km rocznie, a więc powyżej typowego przebiegu rocznego. Nadwozie w kolorze białym, tapicerka czarna.
Ocena stanu nadana podczas inspekcji na aukcji Manheim wynosi 2,1/5,0, co odpowiada określeniu: stan wymagający nakładów. W protokole odnotowano 20 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - szyba czołowa: odpryski; pokrywa przedniego zderzaka: zarysowania; maska: odpryski; dach: wgniecenia; lewe przednie drzwi: wgniecenia; lewy błotnik przedni: wgniecenia; lewa przednia felga: zarysowania; lewy błotnik tylny: wgniecenia oraz 12 dalszych pozycji.
Raport historii wskazuje jednego właściciela oraz 1 zarejestrowane zdarzenie kolizyjne. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 93. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 17 000 USD wypada o 10% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 15 450 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $14,450 - $16,450. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 92 200 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: NY - Manheim New York. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 101 pozycji wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiet: EQUIPMENT GROUP - 201A.
