Import pojazdu 2017 Ford Explorer do Polski
Licznik wskazuje 171 254 mil, czyli około 275 607 km, co po 9 latach eksploatacji daje średnio około 30 623 km rocznie, a więc powyżej typowego przebiegu rocznego. Nadwozie w kolorze białym, tapicerka beżowa.
Ocena stanu nadana podczas inspekcji na aukcji Manheim wynosi 2,5/5,0, co odpowiada określeniu: stan wymagający nakładów. W protokole odnotowano 5 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - przedni zderzak: lekkie zarysowanie; drzwi kierowcy: liczne wgniecenia; lewe tylne drzwi: lekkie zarysowanie; tylny zderzak: uszkodzenie lakieru; prawe tylne drzwi: poważne uszkodzenie.
Raport historii wskazuje 2 właścicieli oraz 1 zarejestrowane zdarzenie kolizyjne. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 63. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 4999 USD wypada o 42% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 3525 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $2,575 - $4,475. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 38 800 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: MA - ATTLEBORO. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 90 pozycji wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiet: EQUIPMENT GROUP - 100A.
