Import pojazdu 2020 Ford Explorer XLT do Polski
Licznik wskazuje 78 383 mil, czyli około 126 145 km, co po 6 latach eksploatacji daje średnio około 21 024 km rocznie. Nadwozie w kolorze niebieskim, tapicerka beżowa.
Inspektor aukcji Manheim wystawił temu egzemplarzowi ocenę stanu 4,5 w skali do 5,0 - to stan bardzo dobry. W protokole odnotowano 6 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - dach: uszkodzenie lakieru; lewe przednie drzwi: uszkodzenie lakieru; lewe tylne drzwi: uszkodzenie lakieru; lewy fotel przedni: uszkodzenie; lewy fotel przedni: ślady zużycia lub zabrudzenia; prawy fotel przedni: ślady zużycia lub zabrudzenia.
Raport historii wskazuje 2 właścicieli oraz 1 zarejestrowane zdarzenie kolizyjne. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 90. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 14 500 USD wypada o 5% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 13 850 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $12,850 - $14,850. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 83 200 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: GA - Manheim Georgia. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 106 pozycji wyposażenia.

















