Import pojazdu 2017 Ford Explorer XLT do Polski
Licznik wskazuje 113 447 mil, czyli około 182 575 km, co po 9 latach eksploatacji daje średnio około 20 286 km rocznie. Nadwozie w kolorze białym, tapicerka czarna.
Pojazd otrzymał w protokole inspekcyjnym Manheim ocenę 4,6 na 5,0 punktów - stan bardzo dobry. W protokole odnotowano 5 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - pokrywa przedniego zderzaka: odpryski; lewe przednie drzwi: odpryski; lewe przednie drzwi: uszkodzenie lakieru; pokrywa tylnego zderzaka: odpryski; prawe przednie drzwi: uszkodzenie lakieru.
Raport historii wskazuje 3 właścicieli oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 79. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 9900 USD wypada o 13% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 8775 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $7,625 - $9,950. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 62 700 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: CA - Manheim California. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 101 pozycji wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiet: EQUIPMENT GROUP - 200A.

















