Import pojazdu 2017 Ford Explorer XLT do Polski
Licznik wskazuje 86 695 mil, czyli około 139 522 km, co po 9 latach eksploatacji daje średnio około 15 502 km rocznie. Nadwozie w kolorze szarym, tapicerka czarna.
Inspektor aukcji Manheim wystawił temu egzemplarzowi ocenę stanu 4,3 w skali do 5,0 - to stan dobry, z drobnymi śladami użytkowania. W protokole odnotowano 4 uwagi do stanu nadwozia i wnętrza - przedni zderzak: uszkodzenie lakieru; klapa bagażnika: uszkodzenie lakieru; tylny zderzak: uszkodzenie lakieru; prawe tylne drzwi: uszkodzenie lakieru.
Raport historii wskazuje 2 właścicieli oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 84. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 12 250 USD wypada o 40% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 8775 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $7,625 - $9,925. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 72 100 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: PA - Manheim Pennsylvania. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 98 pozycji wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiet: EQUIPMENT GROUP - 200A.

















