Import pojazdu 2015 Ford Explorer XLT do Polski
Licznik wskazuje 164 293 mil, czyli około 264 404 km, co po 11 latach eksploatacji daje średnio około 24 037 km rocznie. Nadwozie w kolorze białym, tapicerka beżowa.
Ocena stanu nadana podczas inspekcji na aukcji Manheim wynosi 2,3/5,0, co odpowiada określeniu: stan wymagający nakładów. W protokole odnotowano 7 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - lewe przednie drzwi: brak; lewa przednia felga: zarysowania; lewe tylne drzwi: uszkodzenie lakieru; pokrywa tylnego zderzaka: zarysowania; pokrywa tylnego zderzaka: nierówne spasowanie; lewe przednie drzwi: pęknięcie; lewy fotel przedni: ślady zużycia lub zabrudzenia.
Raport historii wskazuje 4 właścicieli oraz 1 zarejestrowane zdarzenie kolizyjne. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 54. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 3500 USD wypada o 1% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 3450 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $2,425 - $4,450. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 34 100 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: GA - Manheim Atlanta. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 94 pozycje wyposażenia.
