Import pojazdu 2015 Ford Explorer Limited do Polski
Przebieg pojazdu to 196 402 mil (około 316 078 km), co po 11 latach eksploatacji daje średnio około 28 734 km rocznie, a więc powyżej typowego przebiegu rocznego. Nadwozie w kolorze czarnym, tapicerka czarna.
Pojazd otrzymał w protokole inspekcyjnym Manheim ocenę 1,9 na 5,0 punktów - stan wymagający nakładów. W protokole odnotowano 15 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - szyba czołowa: odpryski; pokrywa przedniego zderzaka: nierówne spasowanie; maska: zarysowania; lewe przednie drzwi: uszkodzenie; lewe przednie drzwi: uszkodzenie lakieru; lewy błotnik przedni: odpryski; lewy błotnik przedni: uszkodzenie lakieru; lewy błotnik tylny: ślad wcześniejszej naprawy oraz 7 dalszych pozycji.
Raport historii wskazuje 2 właścicieli oraz 1 zarejestrowane zdarzenie kolizyjne. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 54. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 3500 USD wypada o 56% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 2250 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $1,475 - $3,025. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 33 900 PLN.
Miejsce odbioru pojazdu to TX - Manheim San Antonio - z tej lokalizacji auto jedzie do portu załadunkowego i dalej drogą morską do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 102 pozycje wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiety: BLIS PLUS INFLATABLE REAR SEATBELT PACKAGE - 67B, EQUIPMENT GROUP - 301A.
