Import pojazdu 2014 Ford Explorer do Polski
Licznik wskazuje 159 958 mil, czyli około 257 427 km, co po 12 latach eksploatacji daje średnio około 21 452 km rocznie. Nadwozie w kolorze czarnym, tapicerka szara.
Pojazd otrzymał w protokole inspekcyjnym Manheim ocenę 2,5 na 5,0 punktów - stan wymagający nakładów. W protokole odnotowano 2 uwagi do stanu nadwozia i wnętrza - pokrywa przedniego zderzaka: uszkodzenie; pokrywa tylnego zderzaka: zarysowania.
Raport historii wskazuje 2 właścicieli oraz 1 zarejestrowane zdarzenie kolizyjne. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 53. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 3500 USD wypada o 18% poniżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 4275 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $2,375 - $6,150. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 33 500 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: MD - Manheim Baltimore-Washington. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 90 pozycji wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiet: EQUIPMENT GROUP - 100A.
