Import pojazdu 2016 Ford Explorer Sport do Polski
Licznik wskazuje 211 634 mil, czyli około 340 592 km, co po 10 latach eksploatacji daje średnio około 34 059 km rocznie, a więc powyżej typowego przebiegu rocznego. Nadwozie w kolorze czarnym, tapicerka czarna.
Inspektor aukcji Manheim wystawił temu egzemplarzowi ocenę stanu 2,0 w skali do 5,0 - to stan wymagający nakładów. W protokole odnotowano 24 uwagi do stanu nadwozia i wnętrza - szyba czołowa: pęknięcie; pokrywa przedniego zderzaka: odpryski; pokrywa przedniego zderzaka: nierówne spasowanie; maska: odpryski; dach: uszkodzenie; lewe przednie drzwi: uszkodzenie lakieru; lewe przednie drzwi: uszkodzenie lakieru; lewy błotnik przedni: uszkodzenie lakieru oraz 16 dalszych pozycji.
Raport historii wskazuje 4 właścicieli oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 59. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 4000 USD wypada o 150% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 1600 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $1,075 - $2,150. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 39 900 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: UT - Manheim Utah. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 103 pozycje wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiet: EQUIPMENT GROUP - 401A.
