Import pojazdu 2014 Ford Explorer Limited do Polski
Licznik wskazuje 161 286 mil, czyli około 259 565 km, co po 12 latach eksploatacji daje średnio około 21 630 km rocznie. Nadwozie w kolorze srebrnym, tapicerka czarna.
Inspektor aukcji Manheim wystawił temu egzemplarzowi ocenę stanu 2,6 w skali do 5,0 - to stan wymagający nakładów. W protokole odnotowano 9 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - szyba czołowa: pęknięcie; lewy błotnik tylny: wgniecenia; lewe tylne drzwi: wgniecenia; lewa tylna felga: zarysowania; pokrywa tylnego zderzaka: zarysowania; prawa tylna felga: zarysowania; prawy błotnik tylny: ślad wcześniejszej naprawy; prawe przednie drzwi: wgniecenia oraz 1 dalsza pozycja.
Raport historii wskazuje 2 właścicieli oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 67. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 4400 USD wypada o 49% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 2950 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $2,050 - $3,850. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 37 300 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: NC - Manheim North Carolina. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 104 pozycje wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiet: EQUIPMENT GROUP - 300A.
