Import pojazdu 2013 Ford Explorer XLT do Polski
Przebieg pojazdu to 160 846 mil (około 258 857 km), co po 13 latach eksploatacji daje średnio około 19 912 km rocznie. Nadwozie w kolorze białym, tapicerka szara.
Inspektor aukcji Manheim wystawił temu egzemplarzowi ocenę stanu 2,7 w skali do 5,0 - to stan wymagający nakładów. W protokole odnotowano 7 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - pokrywa przedniego zderzaka: zarysowania; maska: uszkodzenie lakieru; lewe przednie drzwi: uszkodzenie lakieru; lewe tylne drzwi: uszkodzenie lakieru; pokrywa tylnego zderzaka: uszkodzenie; prawe tylne drzwi: uszkodzenie lakieru; prawy błotnik tylny: poważne uszkodzenie.
Raport historii wskazuje 2 właścicieli oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 64. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 3100 USD wypada o 11% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 2800 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $1,975 - $3,600. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 32 100 PLN.
Miejsce odbioru pojazdu to TX - Manheim Dallas-Fort Worth - z tej lokalizacji auto jedzie do portu załadunkowego i dalej drogą morską do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 67 pozycji wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiet: 200A EQUIPMENT GROUP ORDER CODE - 200A.
