Import pojazdu 2013 Ford Explorer XLT do Polski
Przebieg pojazdu to 157 584 mil (około 253 607 km), co po 13 latach eksploatacji daje średnio około 19 508 km rocznie. Nadwozie w kolorze szarym, tapicerka szara.
Inspektor aukcji Manheim wystawił temu egzemplarzowi ocenę stanu 1,3 w skali do 5,0 - to stan wymagający nakładów. W protokole odnotowano 13 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - szyba czołowa: odpryski; pokrywa przedniego zderzaka: zarysowania; maska: ognisko korozji; lewe przednie drzwi: zarysowania; lewe tylne drzwi: uszkodzenie lakieru; lewa tylna felga: zarysowania; pokrywa tylnego zderzaka: ślad wcześniejszej naprawy; prawe tylne drzwi: uszkodzenie lakieru oraz 5 dalszych pozycji.
Raport historii wskazuje 2 właścicieli oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 61. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 3000 USD wypada o 94% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 1550 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $1,000 - $2,100. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 32 300 PLN.
Miejsce odbioru pojazdu to FL - Manheim Palm Beach - z tej lokalizacji auto jedzie do portu załadunkowego i dalej drogą morską do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 67 pozycji wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiet: 202A EQUIPMENT GROUP ORDER CODE - 202A.
