Import pojazdu 2016 Ford Explorer Limited do Polski
Licznik wskazuje 162 429 mil, czyli około 261 404 km, co po 10 latach eksploatacji daje średnio około 26 140 km rocznie, a więc powyżej typowego przebiegu rocznego. Nadwozie w kolorze szarym, tapicerka czarna.
Pojazd otrzymał w protokole inspekcyjnym Manheim ocenę 1,3 na 5,0 punktów - stan wymagający nakładów. W protokole odnotowano 19 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - pokrywa przedniego zderzaka: zarysowania; przedni zderzak: zarysowania; maska: uszkodzenie lakieru; dach: uszkodzenie lakieru; lewe przednie drzwi: uszkodzenie lakieru; lewy błotnik przedni: uszkodzenie lakieru; lewy błotnik tylny: uszkodzenie lakieru; lewe tylne drzwi: uszkodzenie lakieru oraz 11 dalszych pozycji.
Raport historii wskazuje 4 właścicieli oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 59. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 3505 USD wypada o 25% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 2800 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $1,650 - $3,975. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 34 100 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: TX - Manheim Dallas. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 103 pozycje wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiet: EQUIPMENT GROUP - 300A.
