Import pojazdu 2014 Ford Explorer XLT do Polski
Przebieg pojazdu to 203 729 mil (około 327 870 km), co po 12 latach eksploatacji daje średnio około 27 323 km rocznie, a więc powyżej typowego przebiegu rocznego. Nadwozie w kolorze białym, tapicerka czarna.
Raport historii wskazuje jednego właściciela oraz 1 zarejestrowane zdarzenie kolizyjne. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 62. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 3900 USD wypada o 100% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 1950 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $1,200 - $2,725. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 35 700 PLN.
Miejsce odbioru pojazdu to TX - CARROLLTON - z tej lokalizacji auto jedzie do portu załadunkowego i dalej drogą morską do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 94 pozycje wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiety: EQUIPMENT GROUP - 201A, TRAILER TOW PACKAGE (CLASS III) - 52T.

















