Import pojazdu 2025 Ford Explorer Platinum do Polski
Przebieg pojazdu to 18 140 mil (około 29 194 km), co po 1 roku eksploatacji daje średnio około 29 194 km rocznie, a więc powyżej typowego przebiegu rocznego. Nadwozie w kolorze czarnym, tapicerka czarna.
Inspektor aukcji Manheim wystawił temu egzemplarzowi ocenę stanu 4,0 w skali do 5,0 - to stan dobry, z drobnymi śladami użytkowania. W protokole odnotowano 7 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - szyba czołowa: odpryski; maska: ślad wcześniejszej naprawy; lewe przednie drzwi: wgniecenia; lewe przednie drzwi: ślad wcześniejszej naprawy; lewy błotnik przedni: ślad wcześniejszej naprawy; lewy błotnik tylny: zarysowania; prawe tylne drzwi: wgniecenia.
Raport historii wskazuje jednego właściciela oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 92. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 38 600 USD wypada o 1% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 38 200 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $37,300 - $39,100. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 182 100 PLN.
Miejsce odbioru pojazdu to UT - Manheim Utah - z tej lokalizacji auto jedzie do portu załadunkowego i dalej drogą morską do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 109 pozycji wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiety: EQUIPMENT GROUP 600A STANDARD PACKAGE - 600A, LUX LEATHER PACKAGE - 21B.
