Import pojazdu 2024 Ford Explorer Limited do Polski
Licznik wskazuje 41 694 mil, czyli około 67 100 km, co po 2 latach eksploatacji daje średnio około 33 550 km rocznie, a więc powyżej typowego przebiegu rocznego. Nadwozie w kolorze szarym, tapicerka czarna.
Pojazd otrzymał w protokole inspekcyjnym Manheim ocenę 2,0 na 5,0 punktów - stan wymagający nakładów. W protokole odnotowano 15 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - pokrywa przedniego zderzaka: ślad wcześniejszej naprawy; maska: uszkodzenie; maska: nierówne spasowanie; maska: ognisko korozji; dach: uszkodzenie; dach: wgniecenia; lewe przednie drzwi: wgniecenia; lewy błotnik przedni: ślad wcześniejszej naprawy oraz 7 dalszych pozycji.
Raport historii wskazuje 2 właścicieli oraz 1 zarejestrowane zdarzenie kolizyjne. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 93. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 22 300 USD wypada na poziomie mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 22 100 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $21,100 - $23,100. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 116 100 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: VA - Manheim Fredericksburg. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 108 pozycji wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiet: EQUIPMENT GROUP - 300A.
