Import pojazdu 2022 Ford Explorer XLT do Polski
Licznik wskazuje 48 554 mil, czyli około 78 140 km, co po 4 latach eksploatacji daje średnio około 19 535 km rocznie. Nadwozie w kolorze szarym, tapicerka czarna.
Inspektor aukcji Manheim wystawił temu egzemplarzowi ocenę stanu 3,8 w skali do 5,0 - to stan przeciętny, z widocznymi śladami użytkowania. W protokole odnotowano 4 uwagi do stanu nadwozia i wnętrza - drzwi kierowcy: liczne wgniecenia; tylny zderzak: liczne zarysowania; prawe tylne drzwi: niewielkie wgniecenie; prawe przednie drzwi: liczne wgniecenia.
Raport historii wskazuje 2 właścicieli oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 94. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 22 495 USD wypada o 2% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 22 100 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $21,200 - $23,100. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 116 500 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: NJ - RED BANK. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 101 pozycji wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiet: EQUIPMENT GROUP - 202A.
