Import pojazdu 2024 Ford Edge SEL do Polski
Licznik wskazuje 45 765 mil, czyli około 73 652 km, co po 2 latach eksploatacji daje średnio około 36 826 km rocznie, a więc powyżej typowego przebiegu rocznego. Nadwozie w kolorze srebrnym, tapicerka czarna.
Inspektor aukcji Manheim wystawił temu egzemplarzowi ocenę stanu 5,0 w skali do 5,0 - to stan praktycznie bez zastrzeżeń. W protokole odnotowano 2 uwagi do stanu nadwozia i wnętrza - przedni zderzak: zaakceptowana naprawa lakieru; tylny zderzak: zaakceptowana naprawa lakieru.
Raport historii wskazuje jednego właściciela oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 93. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 22 700 USD wypada o 11% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 20 500 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $19,650 - $21,400. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 116 700 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: IL - NORTHBROOK. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 100 pozycji wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiety: CLASS II TRAILER TOW PACKAGE - 53G, CONVENIENCE PACKAGE - 51G, EQUIPMENT GROUP - 201A.

















