Import pojazdu 2024 Ford Edge Titanium do Polski
Licznik wskazuje 66 826 mil, czyli około 107 546 km, co po 2 latach eksploatacji daje średnio około 53 773 km rocznie, a więc powyżej typowego przebiegu rocznego. Nadwozie w kolorze niebieskim, tapicerka czarna.
Pojazd otrzymał w protokole inspekcyjnym Manheim ocenę 4,2 na 5,0 punktów - stan dobry, z drobnymi śladami użytkowania. W protokole odnotowano 12 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - pokrywa przedniego zderzaka: ślad wcześniejszej naprawy; maska: odpryski; lewe przednie drzwi: odpryski; lewy błotnik przedni: otarcia; lewe tylne drzwi: wgniecenia; lewe tylne drzwi: otarcia; pokrywa tylnego zderzaka: nierówne spasowanie; prawy błotnik tylny: odpryski oraz 4 dalsze pozycje.
Raport historii wskazuje jednego właściciela oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 92. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 23 500 USD wypada o 22% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 19 200 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $18,200 - $20,200. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 120 600 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: AR - NORTH LITTLE ROCK. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 108 pozycji wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiet: EQUIPMENT GROUP - 300A.
