Import pojazdu 2023 Ford Explorer XLT do Polski
Licznik wskazuje 24 546 mil, czyli około 39 503 km, co po 3 latach eksploatacji daje średnio około 13 168 km rocznie. Nadwozie w kolorze czerwonym, tapicerka czarna.
Inspektor aukcji Manheim wystawił temu egzemplarzowi ocenę stanu 4,4 w skali do 5,0 - to stan dobry, z drobnymi śladami użytkowania. W protokole odnotowano 3 uwagi do stanu nadwozia i wnętrza - lewy błotnik tylny: ślad wcześniejszej naprawy; pokrywa tylnego zderzaka: ślad wcześniejszej naprawy; prawy błotnik tylny: ślad wcześniejszej naprawy.
Raport historii wskazuje 2 właścicieli oraz 1 zarejestrowane zdarzenie kolizyjne. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 92. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 27 500 USD wypada o 2% poniżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 28 000 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $26,800 - $29,200. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 136 300 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: NJ - Manheim New Jersey. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 101 pozycji wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiet: EQUIPMENT GROUP - 202A.

















