Import pojazdu 2023 Ford Explorer XLT do Polski
Przebieg pojazdu to 22 173 mil (około 35 684 km), co po 3 latach eksploatacji daje średnio około 11 895 km rocznie, a więc wyraźnie poniżej typowego przebiegu rocznego. Nadwozie w kolorze czarnym, tapicerka czarna.
Inspektor aukcji Manheim wystawił temu egzemplarzowi ocenę stanu 4,6 w skali do 5,0 - to stan bardzo dobry. W protokole odnotowano 5 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - pokrywa przedniego zderzaka: ślad wcześniejszej naprawy; lewe tylne drzwi: wgniecenia; prawe tylne drzwi: odpryski; prawe tylne drzwi: wgniecenia; prawy błotnik przedni: ślad wcześniejszej naprawy.
Raport historii wskazuje 2 właścicieli oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 94. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 27 500 USD wypada o 6% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 25 900 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $24,700 - $27,000. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 138 500 PLN.
Miejsce odbioru pojazdu to FL - Manheim Tampa - z tej lokalizacji auto jedzie do portu załadunkowego i dalej drogą morską do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 101 pozycji wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiet: EQUIPMENT GROUP - 200A.

















