Import pojazdu 2022 Ford Explorer XLT do Polski
Przebieg pojazdu to 69 266 mil (około 111 473 km), co po 4 latach eksploatacji daje średnio około 27 868 km rocznie, a więc powyżej typowego przebiegu rocznego. Nadwozie w kolorze białym, tapicerka beżowa.
Inspektor aukcji Manheim wystawił temu egzemplarzowi ocenę stanu 4,6 w skali do 5,0 - to stan bardzo dobry. W protokole odnotowano 2 uwagi do stanu nadwozia i wnętrza - pokrywa przedniego zderzaka: wgniecenia; pokrywa tylnego zderzaka: zarysowania.
Raport historii wskazuje 4 właścicieli oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 91. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 16 800 USD wypada o 6% poniżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 17 850 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $16,900 - $18,800. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 94 300 PLN.
Miejsce odbioru pojazdu to MD - Manheim Maryland - z tej lokalizacji auto jedzie do portu załadunkowego i dalej drogą morską do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 100 pozycji wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiet: EQUIPMENT GROUP - 202A.
