Import pojazdu 2020 Ford Explorer ST do Polski
Przebieg pojazdu to 105 674 mil (około 170 066 km), co po 6 latach eksploatacji daje średnio około 28 344 km rocznie, a więc powyżej typowego przebiegu rocznego. Nadwozie w kolorze czarnym, tapicerka czarna.
Ocena stanu nadana podczas inspekcji na aukcji Manheim wynosi 3,5/5,0, co odpowiada określeniu: stan przeciętny, z widocznymi śladami użytkowania. W protokole odnotowano 12 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - pokrywa przedniego zderzaka: zarysowania; pokrywa przedniego zderzaka: zarysowania; maska: odpryski; dach: wgniecenia; dach: wgniecenia; lewy błotnik przedni: wgniecenia; lewe tylne drzwi: wgniecenia; pokrywa tylnego zderzaka: wgniecenia oraz 4 dalsze pozycje.
Raport historii wskazuje 3 właścicieli oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 89. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 20 050 USD wypada o 15% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 17 500 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $16,100 - $18,850. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 105 500 PLN.
Miejsce odbioru pojazdu to GA - Manheim Georgia - z tej lokalizacji auto jedzie do portu załadunkowego i dalej drogą morską do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 115 pozycji wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiety: EQUIPMENT GROUP - 400A, PREMIUM TECHNOLOGY PACKAGE - 65P, ST STREET PACK - 68S.

















