Import pojazdu 2017 Ford Explorer XLT do Polski
Licznik wskazuje 157 935 mil, czyli około 254 172 km, co po 9 latach eksploatacji daje średnio około 28 241 km rocznie, a więc powyżej typowego przebiegu rocznego. Nadwozie w kolorze szarym, tapicerka czarna.
Ocena stanu nadana podczas inspekcji na aukcji Manheim wynosi 3,8/5,0, co odpowiada określeniu: stan przeciętny, z widocznymi śladami użytkowania. W protokole odnotowano 4 uwagi do stanu nadwozia i wnętrza - przedni zderzak: odpryski lakieru; maska: lekkie zarysowanie; drzwi kierowcy: lekkie zarysowanie; prawe tylne drzwi: uszkodzenie lakieru.
Raport historii wskazuje 2 właścicieli oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 75. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 5500 USD wypada o 21% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 4550 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $3,300 - $5,800. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 41 900 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: NY - JAMAICA. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 99 pozycji wyposażenia.

















