Import pojazdu 2017 Ford Explorer XLT do Polski
Przebieg pojazdu to 129 895 mil (około 209 046 km), co po 9 latach eksploatacji daje średnio około 23 227 km rocznie. Nadwozie w kolorze szarym, tapicerka czarna.
Inspektor aukcji Manheim wystawił temu egzemplarzowi ocenę stanu 3,2 w skali do 5,0 - to stan przeciętny, wymagający kosmetyki. W protokole odnotowano 7 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - przedni zderzak: liczne zarysowania; maska: liczne zarysowania; lewe tylne drzwi: lekkie zarysowanie; dach: liczne wgniecenia; tylny zderzak: uszkodzenie lakieru; prawe tylne drzwi: liczne zarysowania; prawe przednie drzwi: liczne zarysowania.
Raport historii wskazuje 3 właścicieli oraz 1 zarejestrowane zdarzenie kolizyjne. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 60. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 6000 USD wypada o 15% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 5200 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $4,025 - $6,375. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 45 900 PLN.
Miejsce odbioru pojazdu to TX - LUBBOCK - z tej lokalizacji auto jedzie do portu załadunkowego i dalej drogą morską do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 98 pozycji wyposażenia.

















