Import pojazdu 2015 Ford Explorer XLT do Polski
Licznik wskazuje 120 457 mil, czyli około 193 857 km, co po 11 latach eksploatacji daje średnio około 17 623 km rocznie. Nadwozie w kolorze czerwonym, tapicerka czarna.
Ocena stanu nadana podczas inspekcji na aukcji Manheim wynosi 2,7/5,0, co odpowiada określeniu: stan wymagający nakładów. W protokole odnotowano 14 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - pokrywa przedniego zderzaka: zarysowania; maska: ognisko korozji; dach: odpryski; lewe przednie drzwi: uszkodzenie lakieru; lewy błotnik przedni: odpryski; lewa przednia felga: zarysowania; lewy błotnik tylny: uszkodzenie lakieru; lewa tylna felga: zarysowania oraz 6 dalszych pozycji.
Raport historii wskazuje 4 właścicieli oraz 2 zarejestrowane zdarzenia kolizyjne. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 65. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 5305 USD wypada o 8% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 4925 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $3,450 - $6,375. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 41 900 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: VA - Manheim Harrisonburg. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 96 pozycji wyposażenia.

















