Import pojazdu 2013 Ford Explorer Limited do Polski
Przebieg pojazdu to 127 290 mil (około 204 853 km), co po 13 latach eksploatacji daje średnio około 15 758 km rocznie. Nadwozie w kolorze czarnym, tapicerka czarna.
Inspektor aukcji Manheim wystawił temu egzemplarzowi ocenę stanu 3,8 w skali do 5,0 - to stan przeciętny, z widocznymi śladami użytkowania. W protokole odnotowano 19 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - szyba czołowa: odpryski; pokrywa przedniego zderzaka: ślad wcześniejszej naprawy; maska: ślad wcześniejszej naprawy; dach: ognisko korozji; lewe przednie drzwi: uszkodzenie lakieru; lewy błotnik przedni: uszkodzenie lakieru; lewa przednia felga: element nieoryginalny; lewe tylne drzwi: uszkodzenie lakieru oraz 11 dalszych pozycji.
Raport historii wskazuje 2 właścicieli oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 68. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 8000 USD wypada o 61% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 4975 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $4,275 - $5,675. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 55 100 PLN.
Miejsce odbioru pojazdu to MN - Manheim Minneapolis - z tej lokalizacji auto jedzie do portu załadunkowego i dalej drogą morską do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 78 pozycji wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiety: 301A EQUIPMENT GROUP ORDER CODE - 301A, BLIS PLUS INFLATABLE REAR-SEATBELT PKG - 67B, CLASS III TRAILER TOW PKG - 52T.
