Import pojazdu 2016 Ford Explorer Platinum do Polski
Licznik wskazuje 126 868 mil, czyli około 204 174 km, co po 10 latach eksploatacji daje średnio około 20 417 km rocznie. Nadwozie w kolorze białym, tapicerka piaskowa.
Ocena stanu nadana podczas inspekcji na aukcji Manheim wynosi 3,3/5,0, co odpowiada określeniu: stan przeciętny, wymagający kosmetyki. W protokole odnotowano 9 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - pokrywa przedniego zderzaka: odpryski; maska: odpryski; lewa przednia felga: zarysowania; lewy błotnik tylny: wgniecenia; lewa tylna felga: zarysowania; pokrywa tylnego zderzaka: zarysowania; prawa tylna felga: zarysowania; prawa przednia felga: zarysowania oraz 1 dalsza pozycja.
Raport historii wskazuje 3 właścicieli oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 74. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 8300 USD wypada o 12% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 7425 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $5,875 - $8,975. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 54 700 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: MD - Manheim Baltimore-Washington. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 116 pozycji wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiet: EQUIPMENT GROUP - 600A.
