Import pojazdu 2018 Ford Explorer Limited do Polski
Licznik wskazuje 143 509 mil, czyli około 230 955 km, co po 8 latach eksploatacji daje średnio około 28 869 km rocznie, a więc powyżej typowego przebiegu rocznego. Nadwozie w kolorze czarnym, tapicerka czarna.
Ocena stanu nadana podczas inspekcji na aukcji Manheim wynosi 3,0/5,0, co odpowiada określeniu: stan przeciętny, wymagający kosmetyki. W protokole odnotowano 7 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - lewa przednia felga: zarysowania; lewe tylne drzwi: zarysowania; lewa tylna felga: zarysowania; pokrywa tylnego zderzaka: zarysowania; prawe tylne drzwi: zarysowania; prawy błotnik tylny: uszkodzenie lakieru; prawa przednia felga: zarysowania.
Raport historii wskazuje 3 właścicieli oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 82. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 8900 USD wypada o 36% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 6550 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $5,300 - $7,800. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 58 100 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: MO - Manheim St Louis. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 103 pozycje wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiet: EQUIPMENT GROUP - 300A.
