Import pojazdu 2016 Ford Explorer do Polski
Przebieg pojazdu to 98 607 mil (około 158 693 km), co po 10 latach eksploatacji daje średnio około 15 869 km rocznie. Nadwozie w kolorze czarnym, tapicerka beżowa.
Pojazd otrzymał w protokole inspekcyjnym Manheim ocenę 4,2 na 5,0 punktów - stan dobry, z drobnymi śladami użytkowania. W protokole odnotowano 13 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - pokrywa przedniego zderzaka: odpryski; pokrywa przedniego zderzaka: zarysowania; maska: zarysowania; dach: uszkodzenie lakieru; lewe przednie drzwi: uszkodzenie lakieru; lewy błotnik przedni: uszkodzenie lakieru; lewy błotnik tylny: zarysowania; lewe tylne drzwi: uszkodzenie lakieru oraz 5 dalszych pozycji.
Raport historii wskazuje 2 właścicieli oraz 1 zarejestrowane zdarzenie kolizyjne. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 68. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 9500 USD wypada o 35% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 7050 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $5,650 - $8,425. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 60 700 PLN.
Miejsce odbioru pojazdu to GA - Manheim Atlanta - z tej lokalizacji auto jedzie do portu załadunkowego i dalej drogą morską do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 90 pozycji wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiet: EQUIPMENT GROUP - 100A.
