Import pojazdu 2016 Ford Explorer XLT do Polski
Licznik wskazuje 133 032 mil, czyli około 214 094 km, co po 10 latach eksploatacji daje średnio około 21 409 km rocznie. Nadwozie w kolorze czerwonym, tapicerka beżowa.
Inspektor aukcji Manheim wystawił temu egzemplarzowi ocenę stanu 4,2 w skali do 5,0 - to stan dobry, z drobnymi śladami użytkowania. W protokole odnotowano 4 uwagi do stanu nadwozia i wnętrza - maska: liczne wgniecenia; drzwi kierowcy: odpryski lakieru; lewe tylne drzwi: liczne wgniecenia; tylny zderzak: odpryski lakieru.
Raport historii wskazuje 4 właścicieli oraz 1 zarejestrowane zdarzenie kolizyjne. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 64. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 8950 USD wypada o 46% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 6125 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $5,025 - $7,200. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 57 600 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: TX - EL PASO. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 94 pozycje wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiet: EQUIPMENT GROUP - 202A.

















