Import pojazdu 2017 Ford Explorer XLT do Polski
Przebieg pojazdu to 122 588 mil (około 197 286 km), co po 9 latach eksploatacji daje średnio około 21 921 km rocznie. Nadwozie w kolorze białym, tapicerka czarna.
Inspektor aukcji Manheim wystawił temu egzemplarzowi ocenę stanu 4,0 w skali do 5,0 - to stan dobry, z drobnymi śladami użytkowania. W protokole odnotowano 4 uwagi do stanu nadwozia i wnętrza - klapa bagażnika: niewielkie wgniecenie; tylny zderzak: odpryski lakieru; prawe tylne drzwi: liczne zarysowania; prawe przednie drzwi: odpryski lakieru.
Raport historii wskazuje 2 właścicieli oraz 1 zarejestrowane zdarzenie kolizyjne. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 63. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 9000 USD wypada o 14% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 7900 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $6,850 - $8,925. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 60 100 PLN.
Miejsce odbioru pojazdu to CA - DAVIS - z tej lokalizacji auto jedzie do portu załadunkowego i dalej drogą morską do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 98 pozycji wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiet: EQUIPMENT GROUP - 200A.
