Import pojazdu 2025 Ford Explorer ST-Line do Polski
Licznik wskazuje 33 316 mil, czyli około 53 617 km, co po 1 roku eksploatacji daje średnio około 53 617 km rocznie, a więc powyżej typowego przebiegu rocznego. Nadwozie w kolorze czarnym, tapicerka czarna.
Pojazd otrzymał w protokole inspekcyjnym Manheim ocenę 4,1 na 5,0 punktów - stan dobry, z drobnymi śladami użytkowania. W protokole odnotowano 8 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - pokrywa przedniego zderzaka: odpryski; maska: odpryski; lewe przednie drzwi: odpryski; lewy błotnik przedni: otarcia; lewa tylna felga: zarysowania; prawe tylne drzwi: wgniecenia; prawe przednie drzwi: odpryski; prawa przednia felga: zarysowania.
Raport historii wskazuje jednego właściciela oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 91. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 31 800 USD wypada o 2% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 31 300 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $30,400 - $32,200. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 150 500 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: OH - Manheim Ohio. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 107 pozycji wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiety: EQUIPMENT GROUP 300A STANDARD PACKAGE - 300A, ST-LINE STREET PACK - 68P.
