Import pojazdu 2024 Ford Expedition MAX Limited do Polski
Przebieg pojazdu to 68 080 mil (około 109 564 km), co po 2 latach eksploatacji daje średnio około 54 782 km rocznie, a więc powyżej typowego przebiegu rocznego. Nadwozie w kolorze szarym, tapicerka piaskowa.
Pojazd otrzymał w protokole inspekcyjnym Manheim ocenę 4,7 na 5,0 punktów - stan bardzo dobry. W protokole odnotowano 4 uwagi do stanu nadwozia i wnętrza - przedni zderzak: zaakceptowana naprawa lakieru; drzwi kierowcy: niewielkie wgniecenie; prawe tylne drzwi: zaakceptowana naprawa lakieru; prawe przednie drzwi: odpryski lakieru.
Raport historii wskazuje 2 właścicieli oraz 1 zarejestrowane zdarzenie kolizyjne. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 93. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 38 200 USD wypada na poziomie mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 38 000 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $37,000 - $39,100. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 177 200 PLN.
Miejsce odbioru pojazdu to FL - STUART - z tej lokalizacji auto jedzie do portu załadunkowego i dalej drogą morską do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 113 pozycji wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiet: EQUIPMENT GROUP 301A MID PACKAGE - 301A.
