Import pojazdu 2022 Ford Expedition MAX Limited do Polski
Licznik wskazuje 55 670 mil, czyli około 89 592 km, co po 4 latach eksploatacji daje średnio około 22 398 km rocznie. Nadwozie w kolorze szarym, tapicerka brązowa.
Ocena stanu nadana podczas inspekcji na aukcji Manheim wynosi 3,7/5,0, co odpowiada określeniu: stan przeciętny, z widocznymi śladami użytkowania. W protokole odnotowano 8 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - pokrywa przedniego zderzaka: odpryski; maska: wgniecenia; dach: wgniecenia; lewe przednie drzwi: wgniecenia; lewy błotnik tylny: wgniecenia; lewe tylne drzwi: wgniecenia; pokrywa tylnego zderzaka: uszkodzenie; prawe przednie drzwi: wgniecenia.
Raport historii wskazuje jednego właściciela oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 97. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 37 600 USD wypada o 5% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 35 900 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $33,100 - $38,700. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 174 400 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: TX - Manheim Dallas. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 126 pozycji wyposażenia.
