Import pojazdu 2023 Ford Expedition MAX Limited do Polski
Przebieg pojazdu to 74 998 mil (około 120 698 km), co po 3 latach eksploatacji daje średnio około 40 233 km rocznie, a więc powyżej typowego przebiegu rocznego. Nadwozie w kolorze czarnym, tapicerka brązowa.
Ocena stanu nadana podczas inspekcji na aukcji Manheim wynosi 4,0/5,0, co odpowiada określeniu: stan dobry, z drobnymi śladami użytkowania. W protokole odnotowano 6 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - przedni zderzak: uszkodzenie lakieru; maska: uszkodzenie lakieru; drzwi kierowcy: niewielkie wgniecenie; tylny zderzak: lekkie zarysowanie; prawe przednie drzwi: niewielkie wgniecenie; dach: uszkodzenie lakieru.
Raport historii wskazuje 2 właścicieli oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 93. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 37 500 USD wypada o 12% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 33 500 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $32,300 - $34,700. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 175 800 PLN.
Miejsce odbioru pojazdu to CA - RIVERSIDE - z tej lokalizacji auto jedzie do portu załadunkowego i dalej drogą morską do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 116 pozycji wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiet: EQUIPMENT GROUP 301A MID PACKAGE - 301A.
