Import pojazdu 2023 Ford Edge SEL do Polski
Przebieg pojazdu to 55 209 mil (około 88 850 km), co po 3 latach eksploatacji daje średnio około 29 617 km rocznie, a więc powyżej typowego przebiegu rocznego. Nadwozie w kolorze czarnym, tapicerka czarna.
Ocena stanu nadana podczas inspekcji na aukcji Manheim wynosi 2,9/5,0, co odpowiada określeniu: stan wymagający nakładów. W protokole odnotowano 23 uwagi do stanu nadwozia i wnętrza - pokrywa przedniego zderzaka: uszkodzenie lakieru; przedni zderzak: zarysowania; pokrywa przedniego zderzaka: zarysowania; pokrywa przedniego zderzaka: zarysowania; pokrywa przedniego zderzaka: lekkie zarysowanie; maska: ślad wcześniejszej naprawy; lewe przednie drzwi: uszkodzenie lakieru; lewe przednie drzwi: lekkie zarysowanie oraz 15 dalszych pozycji.
Raport historii wskazuje 2 właścicieli oraz 1 zarejestrowane zdarzenie kolizyjne. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 90. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 16 400 USD wypada o 6% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 15 500 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $13,900 - $17,050. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 92 100 PLN.
Miejsce odbioru pojazdu to MI - Manheim Detroit - z tej lokalizacji auto jedzie do portu załadunkowego i dalej drogą morską do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 101 pozycji wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiety: CONVENIENCE PACKAGE - 51G, EQUIPMENT GROUP - 201A.

















