Import pojazdu 2022 Ford Edge SEL do Polski
Licznik wskazuje 35 498 mil, czyli około 57 128 km, co po 4 latach eksploatacji daje średnio około 14 282 km rocznie. Nadwozie w kolorze białym, tapicerka czarna.
Pojazd otrzymał w protokole inspekcyjnym Manheim ocenę 4,0 na 5,0 punktów - stan dobry, z drobnymi śladami użytkowania. W protokole odnotowano 6 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - pokrywa przedniego zderzaka: ślad wcześniejszej naprawy; maska: ślad wcześniejszej naprawy; dach: ślad wcześniejszej naprawy; lewy błotnik przedni: ślad wcześniejszej naprawy; pokrywa tylnego zderzaka: wgniecenia; prawe przednie drzwi: ślad wcześniejszej naprawy.
Raport historii wskazuje jednego właściciela oraz 1 zarejestrowane zdarzenie kolizyjne. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 83. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 17 300 USD wypada na poziomie mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 17 250 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $15,250 - $19,250. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 94 900 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: MD - Manheim Baltimore-Washington. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 109 pozycji wyposażenia.

















