Import pojazdu 2023 Ford Edge SEL do Polski
Przebieg pojazdu to 52 992 mil (około 85 282 km), co po 3 latach eksploatacji daje średnio około 28 427 km rocznie, a więc powyżej typowego przebiegu rocznego. Nadwozie w kolorze czarnym, tapicerka czarna.
Pojazd otrzymał w protokole inspekcyjnym Manheim ocenę 2,5 na 5,0 punktów - stan wymagający nakładów. W protokole odnotowano 4 uwagi do stanu nadwozia i wnętrza - szyba czołowa: odpryski; pokrywa przedniego zderzaka: zarysowania; maska: odpryski; pokrywa tylnego zderzaka: zarysowania.
Raport historii wskazuje jednego właściciela oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 93. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 16 200 USD wypada o 7% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 15 100 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $13,600 - $16,550. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 88 300 PLN.
Miejsce odbioru pojazdu to PA - Manheim Pennsylvania - z tej lokalizacji auto jedzie do portu załadunkowego i dalej drogą morską do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 101 pozycji wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiety: CARGO ACCESSORY PACKAGE - 60A, CONVENIENCE PACKAGE - 51G, EQUIPMENT GROUP - 201A.

















