Import pojazdu 2022 Ford Edge Titanium do Polski
Przebieg pojazdu to 79 486 mil (około 127 920 km), co po 4 latach eksploatacji daje średnio około 31 980 km rocznie, a więc powyżej typowego przebiegu rocznego. Nadwozie w kolorze czarnym, tapicerka czarna.
Pojazd otrzymał w protokole inspekcyjnym Manheim ocenę 3,3 na 5,0 punktów - stan przeciętny, wymagający kosmetyki. W protokole odnotowano 9 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - maska: uszkodzenie lakieru; lewe przednie drzwi: uszkodzenie lakieru; lewe tylne drzwi: uszkodzenie lakieru; pokrywa tylnego zderzaka: uszkodzenie; prawe tylne drzwi: lekkie zarysowanie; prawe przednie drzwi: uszkodzenie lakieru; prawy błotnik przedni: uszkodzenie lakieru; książki serwisowe: brak oraz 1 dalsza pozycja.
Raport historii wskazuje 2 właścicieli oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 89. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 11 500 USD wypada na poziomie mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 11 550 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $10,200 - $12,900. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 70 000 PLN.
Miejsce odbioru pojazdu to FL - Manheim Lakeland - z tej lokalizacji auto jedzie do portu załadunkowego i dalej drogą morską do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 107 pozycji wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiet: EQUIPMENT GROUP - 300A.

















