Import pojazdu 2020 Ford Explorer do Polski
Licznik wskazuje 20 503 mil, czyli około 32 996 km, co po 6 latach eksploatacji daje średnio około 5499 km rocznie, a więc wyraźnie poniżej typowego przebiegu rocznego. Nadwozie w kolorze białym, tapicerka beżowa.
Inspektor aukcji Manheim wystawił temu egzemplarzowi ocenę stanu 4,9 w skali do 5,0 - to stan praktycznie bez zastrzeżeń. W protokole odnotowano 3 uwagi do stanu nadwozia i wnętrza - przedni zderzak: odpryski lakieru; maska: odpryski lakieru; tylny zderzak: odpryski lakieru.
Raport historii wskazuje jednego właściciela oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 94. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 18 000 USD wypada o 17% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 15 400 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $13,950 - $16,800. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 102 000 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: AZ - Manheim Phoenix. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 100 pozycji wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiet: EQUIPMENT GROUP - 100A.

















