Import pojazdu 2018 Ford Explorer Limited do Polski
Przebieg pojazdu to 117 790 mil (około 189 565 km), co po 8 latach eksploatacji daje średnio około 23 696 km rocznie. Nadwozie w kolorze czerwonym, tapicerka czarna.
Ocena stanu nadana podczas inspekcji na aukcji Manheim wynosi 3,7/5,0, co odpowiada określeniu: stan przeciętny, z widocznymi śladami użytkowania. W protokole odnotowano 8 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - przedni zderzak: liczne zarysowania; maska: odpryski lakieru; drzwi kierowcy: odpryski lakieru; lewe tylne drzwi: odpryski lakieru; klapa bagażnika: zaakceptowana naprawa lakieru; tylny zderzak: zaakceptowana naprawa lakieru; prawe tylne drzwi: liczne zarysowania; prawe przednie drzwi: odpryski lakieru.
Raport historii wskazuje 2 właścicieli oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 87. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 10 500 USD wypada o 10% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 9550 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $8,475 - $10,650. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 64 600 PLN.
Miejsce odbioru pojazdu to PA - FREELAND - z tej lokalizacji auto jedzie do portu załadunkowego i dalej drogą morską do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 103 pozycje wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiet: EQUIPMENT GROUP - 300A.

















