Import pojazdu 2018 Ford Explorer do Polski
Przebieg pojazdu to 122 323 mil (około 196 860 km), co po 8 latach eksploatacji daje średnio około 24 607 km rocznie. Nadwozie w kolorze srebrnym, tapicerka szara.
Ocena stanu nadana podczas inspekcji na aukcji Manheim wynosi 3,6/5,0, co odpowiada określeniu: stan przeciętny, z widocznymi śladami użytkowania. W protokole odnotowano 8 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - szyba czołowa: odpryski; pokrywa przedniego zderzaka: zarysowania; maska: ognisko korozji; pokrywa tylnego zderzaka: pęknięcie; prawe tylne drzwi: wgniecenia; prawa tylna felga: pęknięcie; książki serwisowe: brak; książki serwisowe: brak.
Raport historii wskazuje 2 właścicieli oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 85. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 10 900 USD wypada o 42% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 7650 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $6,325 - $9,000. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 68 700 PLN.
Miejsce odbioru pojazdu to NV - LAS VEGAS - z tej lokalizacji auto jedzie do portu załadunkowego i dalej drogą morską do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 104 pozycje wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiet: EQUIPMENT GROUP - 100A.

















