Import pojazdu 2017 Ford Flex SEL do Polski
Licznik wskazuje 115 962 mil, czyli około 186 623 km, co po 9 latach eksploatacji daje średnio około 20 736 km rocznie. Nadwozie w kolorze szarym, tapicerka szara.
Inspektor aukcji Manheim wystawił temu egzemplarzowi ocenę stanu 3,6 w skali do 5,0 - to stan przeciętny, z widocznymi śladami użytkowania. W protokole odnotowano 7 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - przedni zderzak: zaakceptowana naprawa lakieru; maska: zaakceptowana naprawa lakieru; drzwi kierowcy: uszkodzenie lakieru; lewe tylne drzwi: lekkie zarysowanie; tylny zderzak: lekkie zarysowanie; prawe tylne drzwi: lekkie zarysowanie; prawe przednie drzwi: zaakceptowana naprawa lakieru.
Raport historii wskazuje 2 właścicieli oraz 2 zarejestrowane zdarzenia kolizyjne. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 71. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 7400 USD wypada o 8% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 6875 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $5,350 - $8,375. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 50 700 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: FL - NORTH FORT MYERS. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 94 pozycje wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiety: APPEARANCE PACKAGE - 86P, EQUIPMENT GROUP - 202A.

















