Import pojazdu 2019 Ford Flex Limited do Polski
Przebieg pojazdu to 105 639 mil (około 170 009 km), co po 7 latach eksploatacji daje średnio około 24 287 km rocznie. Nadwozie w kolorze szarym, tapicerka czarna.
Pojazd otrzymał w protokole inspekcyjnym Manheim ocenę 2,9 na 5,0 punktów - stan wymagający nakładów. W protokole odnotowano 8 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - przedni zderzak: lekkie zarysowanie; maska: liczne wgniecenia; drzwi kierowcy: lekkie zarysowanie; lewe tylne drzwi: lekkie zarysowanie; tylny zderzak: liczne zarysowania; prawe tylne drzwi: lekkie zarysowanie; prawe przednie drzwi: odpryski lakieru; dach: lekkie zarysowanie.
Raport historii wskazuje 2 właścicieli oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 88. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 8500 USD wypada o 5% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 8100 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $6,925 - $9,250. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 56 700 PLN.
Miejsce odbioru pojazdu to MI - Manheim Flint - z tej lokalizacji auto jedzie do portu załadunkowego i dalej drogą morską do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 105 pozycji wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiet: EQUIPMENT GROUP - 300A.

















