Import pojazdu 2017 Ford Explorer XLT do Polski
Przebieg pojazdu to 107 892 mil (około 173 635 km), co po 9 latach eksploatacji daje średnio około 19 293 km rocznie. Nadwozie w kolorze szarym, tapicerka czarna.
Ocena stanu nadana podczas inspekcji na aukcji Manheim wynosi 2,9/5,0, co odpowiada określeniu: stan wymagający nakładów. W protokole odnotowano 14 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - pokrywa przedniego zderzaka: zarysowania; maska: wgniecenia; maska: ognisko korozji; dach: odpryski; lewe przednie drzwi: wgniecenia; lewe tylne drzwi: odpryski; lewe tylne drzwi: pęknięcie; pokrywa tylnego zderzaka: uszkodzenie lakieru oraz 6 dalszych pozycji.
Raport historii wskazuje 3 właścicieli oraz 1 zarejestrowane zdarzenie kolizyjne. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 74. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 6300 USD wypada o 10% poniżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 6975 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $5,275 - $8,675. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 46 000 PLN.
Miejsce odbioru pojazdu to MI - Manheim Detroit - z tej lokalizacji auto jedzie do portu załadunkowego i dalej drogą morską do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 97 pozycji wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiet: EQUIPMENT GROUP - 202A.

















