Import pojazdu 2024 Ford Explorer XLT do Polski
Licznik wskazuje 53 114 mil, czyli około 85 479 km, co po 2 latach eksploatacji daje średnio około 42 739 km rocznie, a więc powyżej typowego przebiegu rocznego. Nadwozie w kolorze srebrnym, tapicerka czarna.
Inspektor aukcji Manheim wystawił temu egzemplarzowi ocenę stanu 2,8 w skali do 5,0 - to stan wymagający nakładów. W protokole odnotowano 2 uwagi do stanu nadwozia i wnętrza - pokrywa przedniego zderzaka: zarysowania; pokrywa tylnego zderzaka: zarysowania.
Raport historii wskazuje jednego właściciela oraz 1 zarejestrowane zdarzenie kolizyjne. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 89. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 21 500 USD wypada na poziomie mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 21 700 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $20,600 - $22,700. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 112 500 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: OH - Manheim Cincinnati. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 105 pozycji wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiety: CLASS IV TRAILER TOW PACKAGE - 52T, EQUIPMENT GROUP - 200A.
